Pero ¡ojo! Esto es un avance descriptivo de todo el juego, realizado antes de jugarlo. Ahora que lo hemos probado, puedes leer cómo fueron nuestras primeras carreras aquí o preguntar lo que quieras que se nos haya quedado fuera de los dos reportajes en el hilo de comentarios, para que intentemos respondértelo después de nuestra segunda partida la semana que viene:
NOVEDADES JUGABLES
Una de las principales novedades es, además del uso del sensor de movimientos, el Wii Wheel: un volante al que podremos adaptar el wiimando para conseguir una mayor experiencia, comodidad y adaptabilidad. Una idea que pretende atraer a jugadores ocasionales otorgando más confort y sencillez (situando los botones en los lugares más adecuados). Además, el juego permitirá el uso del mando clásico, el pad de Game Cube, y el Wiimote con el Wii Wheel, en posición horizontal o combinándolo con el Nunchaku.
Por suerte para algunos y desgracia para otros, en Mario Kart Wii el snaking - miniturbos continuos en una recta a base de derrapes laterales- desaparecerá. Tras muchos rumores sobre si se iba a mantener o no, a través de medios especializados y los vídeos que se han ido difundiendo hemos salido de dudas. Ahora solo podremos realizar derrapes pulsando el gatillo "B" el mayor tiempo posible para acumular potencia - que se irá notando al cambiar el color del turbo de azul a rojo/rosa- . Para los principiantes, se ha incluido la posibilidad de que al realizar una curva el kart efectúe esta técnica automáticamente.
Como ya vimos en Excite Truck, en este Mario Kart podremos efectuar piruetas mientras nos encontremos en mitad de un salto. En pleno vuelo, moviendo el Wiimote hacia delante y atendiendo a la habilidad y velocidad en nuestros gestos, nuestro personaje realizará una serie de virguerías que tras aterrizar nos otorgarán unos ligeros mini-turbos. Un añadido que sin duda alguna pretende premiar (aún más) a los jugadores más ágiles.
En el caso de las motos, y para contrarrestar ciertos aspectos negativos, podrán realizar caballitos y ganar velocidad gracias a los mini-turbos. Serán tan fáciles como inclinar el volante/mando hacia uno mismo.
Al igual que en Mario Kart Double Dash podremos golpear a los rivales con nuestro vehículo. Con ello, conseguiremos que pierdan sus objetos y caigan al asfalto (de donde el resto de participantes podrán recogerlos).
Se mantiene el rebufo en carrera. Situándonos detrás de otro corredor y evitando el aire en dirección contraria, ganaremos velocidad durante un instante. Otro detalle interesante es que podremos utilizar la vista trasera para controlar todo lo que ocurra tras nosotros.
VEHÍCULOS
Siguiendo el modelo establecido en Double Dash e imitado por Mario Kart DS, Mario Kart Wii sumará karts originales a los estándares: un carro bebé, un coche de alta velocidad o el conocido cochazo de Wario (modificado para la ocasión) serán algunos de los disponibles. Por el momento, se ha optado por la renovación y no por el reciclaje de antiguos modelos. Podrán ser utilizados en los modos 50 cc y 150 cc.
Una de las novedades más importantes dentro de la serie ha sido la inclusión de motos. Caracterizadas por ser más ligeras y algo bruscas en los giros, contarán al igual que los karts con diseños exclusivos para cada personaje. Podrán ser utilizadas en los modos 100 cc y 150 cc.
PERSONAJES
Al igual que en las tres últimas entregas, cada personaje tendrá una serie de características personales e intransferibles, donde entra en juego la combinación con karts para potenciar una característica o equilibrar la balanza. Exactamente son velocidad, peso, aceleración, control, derrape, todo terreno y mini-turbo.Diddy Kong y un personaje que se conoce por vez primera: ¡Baby Birdo!
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